Поликарбонат или стекло: из чего делают рассеиватели фар
Современные рассеиватели делают из поликарбоната, старые фары — из стекла. Сравниваем материалы: прочность, вес, стойкость к пожелтению и цену.
Стекло: классика старых фар
Раньше рассеиватели делали из закалённого стекла. Оно не желтеет и не боится ультрафиолета, но тяжёлое и хрупкое: камень с дороги легко оставляет скол. Стеклянные стёкла встречаются на советской классике и автомобилях 90-х.
Поликарбонат: стандарт современности
Сейчас почти все фары — пластиковые. Поликарбонат лёгкий и прочный, ему не страшны мелкие удары. Главный минус — со временем он мутнеет и желтеет под действием ультрафиолета и абразива.
Что выбрать при замене
- Меняйте только рассеиватель, если корпус целый — так дешевле, чем покупать фару в сборе.
- Для поликарбоната помогает защитное покрытие и мягкая полировка.
- Проверяйте тип стекла под вашу комплектацию — галоген, ксенон и LED используют разные рассеиватели.
В нашем каталоге есть и стеклянные, и поликарбонатные рассеиватели — подберите по модели автомобиля.
Выбрать рассеиватель в каталоге
- Стекло фары BMW
- Стекло фары Toyota
- Стекло фары Audi
- Стекло фары Mercedes
- Стекло фары Volkswagen
- Стекло фары Kia
- Весь каталог стёкол фар
Смотрите также: Оригинал или аналог стекла фары

